| Меню сайта |
|
 |
| Категории раздела |
|
|
| ... |
|
|
|
| Форма входа |
|
|
| Пока станица спит |
 |
|
| Идеальный брак |
 |
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Block title |
| http://www.hyperantivirus.com/?id=AAEAx1AAAEkYdfEx |
|
|
 | |  |
|
Двигатель БМВ М52
Двигатель БМВ М52Агрегаты БМВ – невероятный синтез добротных технических характеристик, настоящей германской надежности и совокупность инновационных технологий в сфере автотехники. Автомобили этой компании – предмет гордыни и знак хорошего качества. Одним из множества образцов этому находят рядный 6-ти цилиндровый двигатель БМВ М43, побывавший сердцем моделей 3 и пятой серии, начиная с середины 90x и завершая началом двухтысячных годов.
На сегодняшний день, немецкие автомобили великолепно бегают по нашим просторам, пользуясь большим спросом, особенно на базаре б/у машин. Их выбирают многие хозяева транспортных средств. Модель M52 считают прямым потомком двигателя БМВ М10, собираемого с 90-ого по 95 год. Самым заметным отличием меж этими двумя двигателями, стал блок цилиндров из специального сплава, который заместил чугунный экземпляр. Гораздо лучшая теплопроводимость алюминия повлияла на охлаждение M52, уменьшив расход бензина. Принцип поперечной обдувки головки цилиндров дал новинке наиболее наилучший газообмен. Эта технология основана в подаче топливно-воздушной смеси в одну сторону, и выходе газов с другой.
Также на ветхом агрегата размещалась популярная система VANOS, которая перешла на M52. эта система – управляемый вал впускных клапанов, спасибо коей специалисты БМВ сумели достичь заметно лучших параметров мощности по отношению к вращающему моменту. Смысл опции VANOS заключается в оптимизации и контроле фазы закрытия и открытия клапанов, что было достигнуто при помощи контролирующего устройства, обеспечивающего правильный оборот распределительного вала условно приводящей звезды. Здесь, во многих случаях, актуальную роль послужило количество оборотов, с которыми действовал мотор. Данная схема увеличивает вращающий момент на низких оборотах двигателя, и еще повышая мощность на больших оборотах. Размер газов, не сожженных при работе мотора на холостом ходу, сильно понизился. Также важным пунктом системы VANOS считают важный способ работы двигателя при разогреве, что в свою очередь, существенно увеличивает отдачу катализатора. Поэтому, расход топлива убавляется при улучшении работы на холостом ходу.
Статья подготовлена при поддержке ресурса http://bmw-guide.ru/
|
| Категория: Мои статьи | Добавил: SATYRN (12.04.2014)
|
| Просмотров: 478
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] | |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| 50$ В ПОДАРОК |
 |
|
| ... |
|
|
|
| Список клиентов |
 |
|
| Пропавший без вест |
 |
|
| Причал любви и над |
 |
|
| ... |
 |
|
|
